MotorXchange c’est un catalogue en ligne de pièces auto en échange standard et neuf. Vous trouverez un stock important de Culasses échange standard ou neuves, essence ou diesel toutes marques automobile. C’est aussi une large gamme de culasse SOFIM pour Renault, Renault Trucks, IVECO, et un grand choix de marques asiatiques (NISSAN, DAIHATSU, TOYOTA …)

Notre équipe met toute son expertise mécanique auto à votre service : si vous avez la moindre question pour identifier le type moteur, la configuration de votre culasse, le N° identification de la culasse à remplacer, conseils sur le montage des bloc culasses etc…notre assistance technique est ouverte du lundi au vendredi : 0 825 899 099.

Votre culasse essence ou diesel, nue ou compléte en échange standard ou neuve

Pour l’achat de votre culasse en échange standard, la consigne vous sera remboursée dès réception de la pièce usagée. Ainsi vous participez à la démarche éco-responsable motorXchange.fr

Votre culasse nue essence ou diesel : toutes nos culasses nues sont livrées avec leur kit de soupapes et préchambre pour les diesel

Votre Culasse complète essence ou diesel :

Toutes nos culasses complètes sont livrées avec soupapes + ressorts et arbre à cames montés réglés avec votre option accessoires pochette rodage et joints de culasse avec kit de vis et couple de serrage. C’est le meilleur choix pour une garantie optimum.

Tous nos tarifs sont mentionnés en HT( tarifs pouvant être modifiés sans préavis et dans la mesure des stocks disponibles).

Découvrez aussi notre sélection de culasses neuves sans retour vieille matière.

Conseil Identification culasses VL ou VU gamme SOFIM

Pour identifier votre culasse, il vous suffit de relever les informations suivantes : marque de votre auto essence ou diesel, le modèle, la date de la 1ere mise en circulation, le type moteur, (ex Peugeot PSA-XUD (D9B/DWS WJZ))

Pour les montages Renault après 95, des informations complémentaires peuvent nous être fournies : Clafetage demi-lune ou Poulie intégrée, ou graissage pompe à vide par arbre à cames ou graissage pompe à vide sur culasse.